להמציא אייקון מחדש.
20 שנה לדור השני של מיני.

לפני 20 שנה, בספטמבר 2000, הוצגה המיני מהדור השני בתערוכת הרכב בפריז לאחר שנים של ספקולציות וציפייה. כדי לציין אבן דרך חשובה זו, יצאנו לסיבוב ברחובות מינכן עם מיני צהובה 3 דלתות בשם Sunny (שמש).

המיני הראשונות מהדור השני יצאו את שערי המפעל באוקטובר 2001, שישה חודשים לאחר התחלת הייצור במפעל באוקספורד. לצד אלמנטים עיצוביים כגון שלוחות קצרות, פנסים ראשיים עגולים וגריל קדמי בצורת משושה, ניתנה עדיפות גבוהה לשילוב אלמנטים בסיסיים מהמיני הקלאסית. לכן היא הייתה צריכה להיות מיוחדת, עם מקום לארבעה אנשים פלוס מטען, חסכונית בדלק ולהציע חוויית נהיגה מהנה שאין לאף מכונית אחרת בסגמנט זה.

לקחנו בחשבון גם את נושא נוחות הנסיעה ואת ההיבטים הבטיחותיים. מכונית מהפכנית חדשה וקטנה נולדה - מותאמת לדרישות העדכניות ולכל רמות האיכות של מותג יוקרתי.

המיני מהדור השני כבשה את הנהגים בכל העולם בעזרת התנהגות זריזה שהעניקה להם חוויית נהיגה אתלטית ויכולת פנייה מטורפת. המנוע שלה, בעל 115 כ"ס, סיפק האצה מרשימה, אלמנט חשוב לג'ון קופר, מעצב מכוניות ספורט, אשר סלל את הדרך ואפשר למיני הקלאסית לכבוש את מסלולי המירוצים. "המיני קופר גורמת לך לחייך", הוא אמר לאחר נסיעת המבחן הראשונה שלו בדגם שזכה לקבל את שמו. עקרונות העיצוב של הדור החדש עודכנו והמיני החדשה צוידה בהנעה קדמית ובמנוע ארבעה צילינדרים רוחבי.

לאחר הצלחתה של המיני 3 דלתות, לא עבר זמן רב עד להגעתם של דגמים נוספים. המיני קרביו הגיעה בשנת 2004 והמיני קלאבמן, קופה והרודסטר הצטרפו בשנת 2006. זמן קצר לאחר מכן, המותג פרץ אל סגמנט הקומפקט-פרמיום עם המיני קאנטרימן והמיני קלאבמן החדשות.

במהלך 20 השנים האחרונות, מיני הפכה למכונית בשלה יותר אולם האופי הייחודי שלה בולט בכל סביבה. והגוון הצהוב שהתאים לה כל כך עדיין מאיר את הדרך אל העתיד. אלמנטים עיצוביים צהובים מעטרים כיום את המיני קופר SE, המסמלת שלב חדש ומרגש, כיוון שזו המכונית החשמלית המלאה הראשונה של המותג.